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主演:罗温·艾金森 蒂姆·麦克纳尼 托尼·罗宾逊 

导演:曼迪·弗莱彻 

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探店新CR-V:老款已售罄新款不加价,重庆人偏爱舒适版和风尚版

16岁也好,25岁也罢,都是一个人正青春的年纪。当这两个数字摆在CR-V身上时,除了意气风发,还多了一种从容自如的稳重。征战中国市场16年,获得超200万人的认可,25岁的它已经俘获了160多个国家1100多万粉丝,而这样的吸粉路,仍在继续……近日,新款CR-V正式上市,起售价16.98万,空间更大,配置升级,加量不加价的操作,引起了很多消费者的关注。实话说,作为经典日系SUV代表,CR-V的一举一动都容易勾起好奇,笔者也不例外,听说新车已到店,赶紧去重庆的一家4S店打探了一番。先把打探到的消息告诉大家:第一,老款车型已售完,想要趁新老交替买实惠的朋友愿望基本是落空了;第二,已到店品鉴的车型为锐·T动240TURBO都市版,黑爵士版虽已到库,但暂未到店,要一睹芳容,对比对比,预计还得再等上几天时间;第三,目前重庆消费者更中意燃油版车型,且集中于选择舒适版、风尚版、豪华版(四驱),偏好白色和黑色车型,黑爵士版关注的人多,截止7月14日探店时,该店暂时没有人订黑爵士版;第四,目前店内暂无新款试驾车,仅老款试驾车提供试驾体验;第五,该店只到了3台新车,提车根据不同配置预计需要等待7-20天不等,暂无加价情况;第六,新车刚上市暂无优惠,目前购车可享受24期免息的金融政策。当年提车最高加价10万,被誉为“加价神车”的CR-V,焕新之后靠什么抓住中国消费者的心呢?城市SUV不可老气横秋,那就精致一点审视新CR-V的主要人群已经从以前阅历深厚的大叔,慢慢渗透到崇尚个性的年轻一代,他们除了考虑车辆的实用性,对颜值也是有追求的,所以哪怕是细节的改变,消费者的打分都存在差异。作为改款车型,新CR-V根据年轻消费者的口味变得更精致运动,基本与海外版车型保持一致,比如前进气格栅由更高级的钢琴烤漆材料替换掉原来的镀铬,折线形银色饰条贯穿前包围,线条更凌厉,再加上LED前大灯,前脸看上去一改老气的印象,更显运动时尚。立体式LED后尾灯和银色装饰后保险杠与前脸呼应,一定程度也提升了尾部的设计感和辨识度。为了满足年轻人拒绝同质化的需求,新CR-V在配色上做起了文章,增加月光蓝、银黛灰、雅韵金外观配色,从打探到的消息来看,目前并没有通过这个变化特别吸引到消费者。新CR-V还有一种打法,新增Black Edition(黑爵士版)车型,19英寸熏黑运动轮毂和专属Black Edition标识来加持动感和个性。从销售人员口中得知,有不少年轻人来咨询,但暂时没有实车,所以基本都稳了一手,这也是为什么该店暂未售出黑爵士版车型的原因之一。新车在设计上的改变主要针对外观,内饰部分可以发现保持了一贯的高品质做工,体验舒适,但风格并无变化。好在新车对配置进行了升级,使用的精致感倒是提升了不少。无线充电、带腿部感应功能的高度可调遥控电动尾门,时下流行又带着科技感的便捷配置,很容易取悦消费者。而等离子空气净化系统,经历疫情后,可以说似乎很讨喜了。跟销售人员沟通下来,如果只是正常城市通勤,他会推荐舒适版,基本使用完全足够,如果想要再追求科技一点,风尚版性价比也不错,建议大家根据自己需求在配置溢价上花点时间再进行选择。喜欢空间更大一点,那就加长一点中国消费者在空间方面的追求一贯不知满足,巴不得自己买紧凑SUV享受的却是中型SUV的驾乘空间。新车升级,长度增加36mm,销售人员会主动告诉你,空间变大了。无论是两驱版还是四驱版,加长后车身长度4621mm,确实有越级之势。在没有新车可以试驾的时候,店里会推荐你试驾老款车型,再去店内体验新车的空间变化就好了,不一定要等新车试驾。不过,原本空间就已经大得无诟病之处了,多出来的36mm,真的体感不是特别明显。如果硬要说,可能是让那些腿长1米8的人二郎腿翘得再潇洒一些吧。实话说,CR-V二排乘客的坐姿非常舒服,不仅腿部空间、头部空间很宽裕,就连中间座位,地台平整,有头枕,腿部、腰部支撑到位,即便长途久坐应该也不会觉得难受。写在最后:16年,热度久经不衰,经典的CR-V在中国消费者身上还是花了些心思的。如果你有20万的预算,如果还在犹豫,如果不想等太久,可以早点去4S店看看,早点做决定。关注车业杂谈车家号,互动将有机会赢取精美小礼品哦!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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